I dalje bez jedinstvenih pravila: Električni romobili postali predmet političkog spora

videoprilog Adne Madžarević (Dnevnik 2)

Upotreba električnih romobila u BiH i dalje je bez jasnih pravila. Posljednji pokušaj uvođenja jedinstvenih odredaba i regulisanja ove oblasti zaustavljen je u Zastupničkom domu jer nije bilo entitetske većine. Nema podrške zastupnika iz RS-a koji se pravdaju time da je ovo pitanje riješeno u tom entitetu. Dok traju politički obračuni, na bh. ulicama sve je više nesreća.

Sarajevske ulice. Vozači bez kaciga. Mobitel u ruci, kroz crveno svjetlo. A ovo su moguće posljedice. Medijske naslove pune saobraćajne nesreće, povrijeđeni, preminuli. Prema podacima policijskih struktura, tokom prošle godine – samo u KS evidentirane su čak 42 saobraćajne nesreće u kojima je osam osoba teže povrijeđeno. I ne moramo ići daleko u prošlost.

Od početka jula evidentirano je sedam događaja u kojima su učestvovali električni romobili, od toga tri saobraćajne nezgode kojom prilikom je jedna osoba teško povrijeđena i nakon toga preminula i jedna osoba lakše povrijeđena, dok su četiri osobe pale s romobila tokom vožnje, od kojih je jedna osoba zadobila teške tjelesne povrede opasne po život nakon čega je preminula, a tri osobe teško povrijeđene, navedeno je iz MUP-a KS-a.

U policijskim zapisima vidljivi, zakonski nepostojeći. Paradoks politike u državi u kojoj ulicama Federacije vozite bez jasnih pravila sve do entitetske linije. Korak dalje, sankcije, jer Zakon u RS-u postoji. Samo ne i volja da postane državni.

„Neke osobe iz RS-a tvrde da su teme poput električnih romobila prijenos nadležnosti što mislim da je nepraktično i nerazumno“, kaže Edin Forto, ministar komunikacija i prometa BiH (NS).

Pa se od saobraćajnog stiglo do političkog polja, a romobili postali središte političkih sporova. Zakona na federalnom nivou nema. Kantoni i općine čekaju.

A državni u blokadi. Izmjene iz pera resornog državnog ministra, izrađene od radne grupe, ne mogu do dnevnog reda Vijeća ministara BiH. A prijedlog zastupnica Državnog parlamenta – zaustavljen. U oba slučaja – presudio stav RS-a.

„Mi predlažemo verifikaciju i regiustraciju vozila. Nemojte to smatrati nametom, već želimo da ta vozila izađu iz anonimnosti. Ne želimo da neko zakači dijete, osobu, naročito najranjivije, neka se zna ko je vlasnik tog vozila. Dakle bit će jednokratna registracija i naljepnica vlasnika“, navodi Rejhana Dervišević, zastupnica SDP-a u Zastupničkom domu PSBiH.

„Mi ne možemo ovo podržati ni hitno ni ikako zato što imamo već riješeno pitanje u RS-u i možemo da nemamo ništa, ako usvojimo“, poručio je Milorad Kojić, zastupnik SNSD-a u Zastupničkom domu PSBiH.

Imamo, evidentno, nesreće i neregulisan sistem. Maloljetnike niko ne nadzire, policajce sa ovlastima a bez alata za rad. Stručnjaci poručuju – manje je važno na kojem nivou će zakon biti, dok god ga imamo. Ali propisi moraju biti jasni:

„Jedna osoba na jednom romobilu, obavezna upotreba kaciga zbog karaktera povreda koje nastaju na romobilu, zaista je presudno za ovaj vid saobraćaja da romobilisti mogu učestvovati kao prijevozno sredstvo sa automobilima, ali da uz oprez, visoki oprez prema pješacima, mogu učestvovati i na trotoarima“, naglašava saobraćajni inženjer Damir Margeta.

Pa vratimo se na početak priče. Navodno, nepostojeći objekti sve su češće akteri nesreća. U izbornoj godini od životnih, važnije prikupljanje političkih poena. Kasnimo na svim nivoima vlasti. Od njih znatno brži električni romobili, pa dok ne prođu političku raskrsnicu – apel. Građanima da izbjegavaju, vozačima da brinu.

„Vozite lagano, vozite oprezno prema pješacima“, dodaje Margeta.

federalna.ba

Federalna.ba dostupna je i kao mobilna aplikacija. Preuzmite je na Google Playu i App Storeu.

električni romobili