Zagreb i danas gotovo bez javnog prevoza zbog štrajka gradskih službi

U Zagrebu je nastavljen štrajk zaposlenih u gradskim službama nakon neuspješnih pregovora o povećanju plaća, pa je i jutros javni prevoz gotovo potpuno obustavljen.

Štrajk su u ponedjeljak pokrenuli sindikati u Zagrebačkom holdingu, gradskoj kompaniji koja okuplja niz komunalnih i drugih javnih službi, i Zagrebačkom električnom tramvaju (ZET), gradskom preduzeću za tramvajski i autobuski prevoz, nakon neuspješnih pregovora s upravom o povećanju plaća i drugih materijalnih dodataka.

Kada je riječ o Holdingu, u štrajku najviše učestvuju zaposleni u Čistoći, a šef Sindikata Čistoće Mumin Hodžić rekao je jutros novinarima da je organizovan dio nužnih poslova te da će 20 kamiona odvoziti otpad iz bolnica, škola, vrtića i kasarni.

Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević iz stranke Možemo ponovio je da neće pristati na ultimatume i ponovo kritikovao sindikate zbog toga što su počeli štrajk dok još nije završena arbitraža o nužnim minimalnim poslovima.

„Ja sam spreman na kompromis koji Grad može finansijski da izdrži, ali naše pozicije su jako udaljene“, izjavio je u ponedjeljak gradonačelnik.

Gradonačelnik: Nije došlo do kolapsa

Tomašević je rekao da prvog dana štrajka nije došlo do kolapsa zahvaljujući odgovornom ponašanju građana koji su se snalazili tako što su koristili bicikle, pješačili, radili od kuće, ali i dijelili prevoz.

Vrtići i osnovne škole radili su normalno, ali je očekivano zabilježen veći broj izostanaka u srednjim školama.

Štrajk u glavnom gradu komentarisao je jučer i premijer Andrej Plenković, predsjednik vladajuće stranke na državnom nivou, Hrvatske demokratske zajednice (HDZ), koja je, međutim, u opoziciji u Zagrebu, gdje je na vlasti lijeva koalicija stranaka Možemo i Socijaldemokratske partije.

Plenković je u izjavi novinarima odbacio insinuacije da iza štrajka stoji HDZ, rekavši da su takve optužbe „niske“. Prema njegovim riječima, odgovornost za štrajk je na Gradu, gradonačelniku, Holdingu i drugima koji su nadležni za komunalne teme.

Na sudu u Zagrebu danas će biti održano ročište o legalnosti štrajka.

Sindikati traže veće povećanje osnovice

Glavni spor između uprave i sindikata u gradskim preduzećima odnosi se na visinu plaća, odnosno povećanje osnovice za njihov obračun.

Gradonačelnik Tomislav Tomašević rekao je da Grad nudi povećanje plaća po modelu 4,5+4,5+4,5 posto, s tim da je prvo povećanje već provedeno od 1. januara, dok bi naredno bilo od 1. septembra.

S druge strane, sindikati u Holdingu traže povećanje osnovice za 12 posto, a u ZET-u su svoj zahtjev smanjili s početnih 15 na 13 posto.

Kolike su plaće zaposlenih u ZET-u i Holdingu?

Hrvatski portal Index objavio je da je prosječna isplaćena neto plaća vozača autobusa ili tramvaja u ZET-u, sa stalnim dodacima, u julu iznosila 1.992 eura, dok je prosječna plaća svih zaposlenih u ZET-u bila oko 1.930 eura.

U podružnicama Zagrebačkog holdinga, vozači Čistoće prosječno su primili 1.851 euro neto, a komunalni radnici 1.651 euro.

Prosječna plaća radnika na Gradskim grobljima bila je 1.586 eura, vrtlara u Zrinjevcu 1.574 eura, a putara u Zagrebačkim cestama 1.545 eura.

Prema podacima iz ZET-a, medijalna plaća zaposlenih u tom gradskom preduzeću u julu je iznosila 1.942 eura.

Plaće u Zagrebu i Hrvatskoj

Prosječna plaća u Hrvatskoj u julu je iznosila 1.540 eura, a medijalna 1.346 eura, što znači da je polovina zaposlenih primila manje, a druga polovina više od tog iznosa.

Prema posljednjim podacima za juni ove godine, u Zagrebu je prosječna neto plaća iznosila oko 1.750 eura, a medijalna oko 1.500 eura.

federalna.ba/Beta

Federalna.ba dostupna je i kao mobilna aplikacija. Preuzmite je na Google Playu i App Storeu.