Terminali Federacije: Sredstva se troše na održavanje i sigurnost, a ne na plate administracije

Operator-Terminali Federacije (OTF) odbacili su navode koji su se pojavili u pojedinim medijima i na društvenim mrežama, a prema kojima se tvrdi da se sredstva prikupljena od taksi za obavezne rezerve nafte i naftnih derivata gotovo u potpunosti troše na administraciju, dok se za nabavku nafte izdvaja zanemariv iznos. Iz  OTF naglašavaju da su takve tvrdnje neutemeljene i rezultat pogrešnog tumačenja podataka, te da se prikupljena sredstva primarno koriste za održavanje infrastrukture, sigurnosne sisteme i funkcionisanje terminala, a ne za plate administrativnog osoblja.

Naglašavaju da se sredstva prikupljena od takse raspoređuju u skladu sa zakonom i koriste se za kupovinu nafte i naftnih derivata, osiguranje zaliha i kontrolu kvaliteta, izgradnju i rekonstrukciju terminala, osiguranje imovine, tehničko održavanje postrojenja, kao i za troškove rada operatora koji upravlja terminalima.

 - U protekle dvije godine Terminali Federacije su iz sredstava prikupljenih od takse realizirali značajna ulaganja u infrastrukturu terminala. Navodimo neke od najvećih investicija u tom periodu -  gotovo 25 miliona KM u izgradnju Terminala Blažuj, oko 24 miliona KM u rekonstrukciju Terminala Bihać koji je trenutno u fazi obnove, te sanaciju objekata na Terminalu Živinice, pružnog prelaza i sistema protupožarne zaštite na Terminalu Blažuj, uz niz drugih ulaganja neophodnih za funkcioniranje sistema - navode iz OTF.

Napominju da se troškovi rada operatora samo u manjoj mjeri odnose na administraciju i plate zaposlenih, te da se najveći dio tih sredstava odnosi se na zakonom propisane obaveze upravljanja sigurnosno osjetljivim naftnim postrojenjima, uključujući tehničko održavanje, sigurnosne procedure, vatrogasne i zaštitne mjere, kao i održavanje infrastrukture i opreme.

- Administracija čini najmanji dio zaposlenih, dok većinu čine radnici na održavanju, skladištari, manipulanti i vatrogasci. Na plate administrativnog osoblja otpada najmanji procenat administrativnih troškova, a društvo nema nijedan službeni automobil već isključivo namjenska vozila za rad na terminalima - dodaju iz OTF.

Naglasili su da je također važno pojasniti strukturu pojedinih stavki koje su u javnosti pogrešno interpretirane. Iznos koji je zaveden kao trošak za osiguranje tehničko-tehnološke ispravnosti postrojenja i skladišta, prema odluci prethodne Vlade Federacije BiH ide u povećanje kapitala društva. Iznos pod stavkom „Troškovi rada operatora“ koristi se za pokrivanje gotovo svih troškova funkcioniranja operatora i četiri terminala, kao i za ulaganja u infrastrukturu i kapacitete terminala.

 - Naglašavamo i da su sredstva izdvojena za nabavku nafte i naftnih derivata znatno veća od iznosa koji se u javnosti navodi kao dva miliona KM. Samo u posljednjih šest mjeseci za kupovinu nafte i naftnih derivata utrošeno je više od 15 miliona KM. Zbog toga je prije iznošenja takvih informacija potrebno provjeriti podatke kod nadležnih institucija, prije svega kod Operator – Terminali Federacije ili nadležnog ministarstva - navodi se u saopćenju.

Od javnih funkcionera, posebno parlamentaraca, kako se dodaje u saopćenju OTF-a, očekuje se da prije iznošenja tvrdnji u javnosti provjere informacije, jer javno iznesene tvrdnje nose odgovornost i imaju značajan uticaj na javnost.

Fena/federalna.ba