Promet preko GP Gradiška potpuno obustavljen zbog urušavanja mosta – za otvaranje novog prijelaza nema političke volje

Nakon urušavanja dijela mosta na Graničnom prelazu Gradiška, brojne reakcije zvaničnika kako iz Federacije BiH tako i Republike Srpske. Stavovi različiti – RS duguje Federaciji, ali Srđan Amidžić, ministar finansija BiH, poručuje: "I Federacija duguje nama." Privrednici iz cijele zemlje pozivaju na hitno rješenje i prevazilaženje političkih neslaganja, a sve nade za iznalaženje rješenja i eventualno privremeno otvaranje novog graničnog prelaza polažu se u Ministarstvo sigurnosti BiH. 

Djelomično urušavanje betonske konstrukcije i zaštitne ograde na mostu preko Save kod Gradiške izazvalo je obustavu saobraćaja za sve kategorije vozila i pješake. Održana je i hitna sjednica Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje, na kojoj su svi članovi glasali za otvaranje novog graničnog prelaza, osim Zijada Krnjića. Ministar finansija BiH Srđan Amidžić oštro je reagovao te poručio da i Federacija duguje Republici Srpskoj:

"Ali Zijad Krnić je heroj u Federaciji Bosne i Hercegovine. Kaže: 'Ne daj, Zijo, neka plivaju preko rijeke.' E, da ti kažem, Zijo, neće biti ni po tvome. Ili ćemo mi napraviti da ovo bude naš granični prelaz, pa taman da onda bude granični prelaz Republike Srpske, ali neće biti ni po onom tvom, kako ti misliš da možeš da uslovljavaš ljude koji žive u Republici Srpskoj. Ovo nije normalna zemlja."

Istu reakciju imao je i gradonačelnik Gradiške Zoran Adžić. Kako kaže, iz Federacije samo blokada do blokade:

"Ako ne mogu institucije Bosne i Hercegovine da se dogovore, gdje je međunarodna zajednica sada? Gdje su takozvani, odnosno gdje je OHR? Gdje je gospodin Soreka (Soreca)? Gdje su ostale institucije međunarodne zajednice da dođu ovdje da kažu: 'Most je otvoren'?"

Na hitnoj telefonskoj sjednici Vijeća ministara BiH, ministri bošnjačke nacionalnosti nisu podržali privremeno otvaranje novog GP Gradiška. Edin Forto, ministar komunikacija i prometa BiH, poručio je da će učiniti sve što je u njegovoj nadležnosti za obnovu mosta i što ranije uspostavljanje prometa:

"I oni koji sada traže da se nešto deblokira, evo, poput ministra Amidžića, da se prisjeti svih onih trenutaka u kojim su upravo blokadom pokušavali dobiti neke svoje političke pobjede. I svaki put kad potegnete jedno oružje, možete očekivati da se ono vrati prema vama. Dakle, ako koristite blokadu, možete očekivati da se ona vrati. Ja, generalno, nisam za blokade. Sad govorim u lično ime, ali moram reći da je, također, raspodjela akciza ključno pitanje."

Iako je Amidžić pozvao Trojku iz Federacije da smijeni Krnjića, Elmedin Konaković, ministar vanjskih poslova i predsjednik Naroda i pravde, poslao je jasnu poruku:

"Da se uozbilje oni koji pokušavaju ucjenama i prijetnjama natjerati nas da glasamo zbog potrebe da se komunicira. Može sve, ali ne može prijetnjama i ucjenama. Ne može se rješavati parcijalno. Nijedan problem u Bosni i Hercegovini i u Dejtonskoj Bosni i Hercegovini, nema ucjena. Moramo se dogovarati. Dogovor znači slušanje jedni drugih. Dogovor znači uvažavanje naših prioriteta. Sve dok se bude Amidžić, Dodik, SNSD tako ponašao, nema tu nikakvog dogovora."

Savo Minić, premijer Republike Srpske, pozvao je na hitno iznalaženje rješenja, uz podršku Amidžiću:

"Mi pričamo o nekakvom turizmu. Mi pričamo o nečem šta trebamo raditi. Ko će doći? Ovo je kao Kambodža. Imamo novi most koji ne radi i imamo most koji radi, koji se ruši."

Podsjetimo, član Upravnog odbora iz reda eksperata, kojeg imenuje Vlada Federacije BiH, Zijad Krnjić uslovio je pitanje otvaranja novog graničnog prijelaza odlukom o poravnanju duga Republike Srpske Federaciji BiH, te usvajanjem novog koeficijenta raspodjele sredstava od indirektnih poreza, protiv čega je bio ministar finansija BiH Srđan Amidžić.

"Prema obračunu za 2025. godinu, Republika Srpska duguje Federaciji 151.859.000 marka i, po koeficijentima za drugi kvartal, u drugom će imati još 30 više. To je prešlo svaku granicu razuma", kazao je Krnjić.

Novi međunarodni granični prelaz kod Gradiške izgrađen je prije nekoliko godina, ali nikada nije u potpunosti stavljen u funkciju.

Iz Konzorcijuma Logistika BiH pet godina upozoravaju da je Gradiška jedan od najvažnijih graničnih prelaza u zemlji te da bi dugotrajna blokada mogla izazvati milionske gubitke domaćim kompanijama i dodatno usporiti promet robe prema Evropskoj uniji.