Štrajk nezakonit, radnici Čistoće ponovo na ulicama Zagreba, očekuju se i vozači javnog prijevoza

Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević izjavio je danas da su odluke suda u Zagrebu o nezakonitosti štrajka u gradskim preduzećima Holding i Zagrebački električni tramvaj (ZET) bile očekivane jer su sindikati u ponedjeljak krenuli u potpuni štrajk bez definisanja minimalnog broja ljudi koji će obavljati nužne poslove kako ne bi bili ugroženi sigurnost i zdravlje građana.

„Nije socijalno osjetljivo ostaviti milionski grad bez javnog prijevoza“, rekao je Tomašević novinarima u Zagrebu povodom odluka sudskih vijeća u dva slučaja kojima je štrajk u gradskim kompanijama proglašen nezakonitim.

Sindikati su najavili žalbe na presude, ali su se radnici Holdingove podružnice Čistoća već vratili na posao, a očekuje se da do kraja dana to učine i zaposleni u ZET-u.

Tomašević: Pravo na štrajk mora biti u ravnoteži s pravima građana

Tomašević, koji dolazi iz ljevičarske stranke Možemo, rekao je da je pravo na štrajk ustavno pravo, ali da mora biti u ravnoteži s pravom na zdravlje i ličnu sigurnost.

„Ovim neodgovornim štrajkom su sindikalni lideri u ZET-u, a donekle i u Holdingu, nanijeli reputacijsku štetu drugim sindikatima i radnicima koji mogu i trebaju koristiti štrajk kao legalno sredstvo borbe za radnička prava“, ocijenio je Tomašević.

Prema njegovim riječima, vlast u Zagrebu pokazala je da joj je važno da plate radnika rastu, pa su svim vozačima ranije povećane za više od 60 posto, a u Čistoći za 85 posto.

„Neodgovorno su poveli radnike u nezakonit štrajk i time nanijeli štetu građanima, ali i samim radnicima. Još ću jednom reći: Nisam pristao i nikad neću pristati na ultimatume!“, rekao je Tomašević o sindikatima koji stoje iza štrajka.

Ponovio je da ranije nije bilo potpune obustave javnog prijevoza te ocijenio „bizarnim“ što se to dogodilo za vrijeme aktuelne gradske vlasti koja je povećala plate. Dodao je da ne zna koji su motivi sindikalnih lidera za takav potez.

Na pitanje mogu li se očekivati pravne posljedice za organizatore štrajka, Tomašević je odgovorio da je to pitanje između njih i uprava kompanija.

Tokom štrajka gotovo potpuno obustavljen javni prijevoz

Tokom trodnevnog štrajka u Zagrebu je gotovo potpuno obustavljen javni gradski prijevoz. Jutros su na ulice izašla samo dva od oko 200 tramvaja i dva od približno 300 autobusa koji radnim danima prijevoze građane.

Štrajkom u Holdingu najviše su bili obuhvaćeni radnici podružnice Čistoća. Na ulicama je bilo svega 20 kamiona tog komunalnog preduzeća, koji su odvozili otpad samo iz škola, bolnica i vrtića.

Glavni spor između uprava i sindikata u gradskim preduzećima odnosi se na visinu plata, odnosno povećanje osnovice za njihov obračun.

Grad nudi povećanje plata prema modelu 4,5+4,5+4,5 posto, pri čemu je prvo povećanje stupilo na snagu 1. januara, a sljedeće bi se primjenjivalo retroaktivno od 1. septembra.

Sindikati u Holdingu, s druge strane, traže povećanje osnovice za 12 posto, a u ZET-u za 13 posto.

Plate u ZET-u i Holdingu

Prema podacima hrvatskih medija, prosječna isplaćena neto plata vozača autobusa ili tramvaja u ZET-u, sa stalnim dodacima, u julu je iznosila 1.992 eura, dok je prosječna plata svih zaposlenih u ZET-u bila oko 1.930 eura.

U podružnicama Zagrebačkog holdinga vozači Čistoće prosječno su primili 1.851 euro neto, a komunalni radnici 1.651 euro. Prosječna plata radnika na Gradskim grobljima iznosila je 1.586 eura, vrtlara u Zrinjevcu 1.574 eura, a cestara u Zagrebačkim cestama 1.545 eura.

Prema podacima ZET-a, medijalna plata zaposlenih u tom gradskom preduzeću u julu iznosila je 1.942 eura.

Prosječna plata u Hrvatskoj u julu iznosila je 1.540 eura, a medijalna 1.346 eura, što znači da je polovina zaposlenih primila manje, a druga polovina više od tog iznosa.

Prema posljednjim podacima za maj ove godine, prosječna neto plata u Zagrebu iznosila je oko 1.750 eura, a medijalna oko 1.500 eura.

federalna.ba/Beta

Federalna.ba dostupna je i kao mobilna aplikacija. Preuzmite je na Google Playu i App Storeu.