Sindikat Željeznica FBiH najavljuje generalni štrajk

Prilog: Ermina Jalimam

Sindikat  “Željeznica FBiH” najavili su proteste i generalni štrajk, ako u roku od 10 dana ne budu započeti pregovori o novom kolektivnom ugovoru i ako iznos sredstava za održavanje željezničke infrastrukture, sa planiranih 24, ne bude uvećan na 62 milliona KM.

Zahtjeve su prosliedili federalnim vlastima te upravljačkim strukturama preduzeća.

S krajem prošle godine kolektivni ugovor radnicima Željeznica Federacije BiH je istekao i željezničari očekuju novi, s korekcijom njihovih primanja, jer blizu 80 posto zaposlenih u ovom javnom preduzeću preživljava s najnižom plaćom u Federaciji. Reprezentativni sindikati su uputili zvanične zahtjeve Parlamentu i Vladi Federacije, ministarstvu prometa i komunikacija, kao i Upravi i Nadzornom odboru ovog javnog preduzeća, upozoravajući na teško stanje željezničke infrastrukture i loš materijalni položaj radnika.

“Od Vlade FBiH i resornog Ministarstva tražimo da se najkasnije u roku 10 dana od dana prijema zahtjeva formira pregovarački tim koji će voditi pregovore sa predstavnicima reprezentativnih sindikata o zaključivanju novog granskog ugovora željezničkih radnika u FBiH, jer je prethodni kolektivni ugovor istekao 31. decembra 2025. godine, a materijalni položaj radnika u JP ŽFBiH Sarajevo nije nikad bio teži i gori - skoro 80 posto radnika JP ŽFBiH prima platu koja je malo iznad federalne minimalne plate od 1.027 KM”, navode iz sindikata.

Nisu problem samo primanja željezničara. Smatraju i da su  dosadašnja budžetska izdvajanja za održavanje željezničke infrastrukture nedovoljna i da direktno ugrožavaju sigurnost željezničkog saobraćaja. Zato, traže da se u budžetu federacije za 2026. iznos sredstava za održavanje željezničke infrastrukture, sa planiranih 24, uveća na 62 milliona KM.

“Naime, nemoguće je sa iznosom (cca 20 miliona KM) koji je budžetom bio dodijeljen Željeznicama Federacije BiH u posljednjih 20 godina, održavati željezničku infrastrukturu i u 2026. godini, jer je sa nedovoljnim sredstvima ugrožena sigurnost željezničkog saobraćaja, te prevoz putnika i roba kao i radnika na prugama na prostoru Federacije Bosne i Hercegovine.”

Ekonomski analitičar i savjetnik u VTKBiH Igor Gavran ističe da je zahtjev za povećanje finansijskih sredstava za održavanje željezničke infrastrukture  opravdan. Istovremeno tvrdi, da su s obzirom na stanje i značaj ovog vida transporta neophodna daleko veća ulaganja.

„Činjenica da kada bi se i održavala  ispravno infrastruktura  daleko zaostaje za aktuelnim  vremenom. Ulaganje u infrastrukturu  Željeznica je potrebno  ne samo zbog  Željeznica  i interesa  radnika nego i cijele privrede i društva i da bi ulaganje moralo biti daleko veće, a u najmanju ruku da bi ovaj zahtjev trebao biti odmah ispunjen“, kaže Gavran.

Federalni zastupnik i predsjednik Odbora za ekonomsku i finansijsku politiku, Admir Čavalić dijeli ovo mišljenje, međutim, sumnja da je realno očekivati da će federalni budžet podnijeti zahtjev.

„Jasno je da treba više novca i izdvajanja ali realnost je takva da kada pogledate strukuru budžeta, teško je očekivati da se može dodatno izdvajati za tu posebnu stavku“, kaže Čavalić.

Radnici Željeznica Federacije će, kako su najavili, sačekati sjednicu Zastupničkog  doma federalnog parlamenta, na kojoj će biti razmatran prijedlog budžeta za 2026. godinu, a u slučaju da iznos planiran za Željeznice FBiH ostane isti, najavljuju proteste već 19.januara, nakon čega će zakazati i generalni štrajk.