Novi pokušaj spajanja Tuzle i Sarajeva

videoprilog Dine Durmića (Dnevnik 2)

Iako Tuzlanski kanton nema nijedan metar autoputa ili brze ceste, podatak da bi put od Tuzle do glavnog grada mogao biti skraćen za oko sat vremena, u konačnici omogućuje još veći razvoj ovog dijela naše zemlje. Osim brže i bolje povezanosti sa Sarajevom, modernizacijom magistralne ceste Šićki Brod – Kladanj bit će osiguran i bolji protok robe, usluga i putnika, što će značiti i brži privredni razvoj ove regije.

O modernizaciji i skraćenju puta Tuzla – Sarajevo govori se nekoliko godina unazad, ali konkretnih poteza do sada nije bilo. Učinjen je prvi korak. Gradska vijeća Tuzle i Živinica donijela su Odluku o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju dionice Šićki Brod – Đurđevik. No, novi problem bi mogli predstavljati imovinsko-pravni odnosi.

“Vjerujem da ćemo to riješiti u što skorije vrijeme. Čim dođu zahtjevi za eksproprijaciju od strane korisnika, službe Grada Živinica će učiniti sve da taj postupak riješe u što kraćem roku”, navodi Suvad Butković, sekretar gradske uprave Živinice.

Izgradnja nove ceste ne bi trebala ometati postojeću saobraćajnu infrastrukturu. S tim u vezi, Vlada Tuzlanskog kantona je tražila od Vlade Federacije da intenzivira aktivnosti na izgradnji nove magistralne ceste Tuzla -  Sarajevo. U Cestama Federacije za ove namjene je obezbijeđeno   20 miliona maraka.

„Nadamo se da će u toku godine oni ta sredstva utrošiti kako za postupak eksproprijacije, tako i za prve radove koji nadamo se da će otpočeti krajem ove ili početkom iduće godine“, ističe Hamza Bešić, ministar trgovine, turizma i saobraćaja TK-a (SDP).

Pravcem Šićki Brod – Đurđevik dnevno prođe 15.000 automobila. Nova cesta na ovoj dionici značila bi saobraćajnu deblokadu Tuzlanskog kantona.

“Ona se s ovim činom u konačnici zaokružuje kao njen početak. U pitanju je dionica  u dužini od 17,3 kilometra”, navodi Kadrija Hodžić, premijer TK-a (SDP).

Izgradnja dionice puta Tuzla – Sarajevo imat će veliki značaj i za privredu ovog kraja.

„Ovo je krajnji rok da to uradimo, jer mi doista ovako teško možemo funkcionasti i stvarati određene privredne rezultate. Za privredu je to veoma bitno“, ističe Nedret Kikanović, predsjednik Kantonalne privredne komore Tuzla.

Radovi bi trebali početi krajem ove ili početkom naredne godine. U toku je odabir izvođača radova za dionicu ovog puta, a 7. oktobra je planirano otvaranje ponuda, nakon čega će se početi s intenzivnijom pripremom i izvođenjem radova.

federalna.ba

Sarajevo Tuzla brza cesta