Forto iz Brisela: Nakon regionalnih blokada, problem prevoznika konačno dobija pažnju

Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto trenutno boravi u Briselu gdje je u okviru službene posjete održao niz sastanaka s ministrima Zapadnog Balkana i Evropske komisije.

Forto: Nema dobrih vijesti iz Brisela

Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto učestvovao je danas na ministarskom sastanku  ministara Zapadnog Balkana i Evropske komisije, posvećenom problemima sa kojima se suočavaju profesionalni vozači u vezi s boravkom i radom u Evropskoj uniji.  Na sastanku je r...

Radni sastanci u Briselu

Ministar Forto je kazao kako je danas održano još nekoliko radnih sastanaka.

„Tek nakon blokade koja je bila regionalnog karaktera, ljudi u Briselu čuju da ovaj problem postoji. Mi tri godine trubimo o ovom problemu. Prošle godine smo u Beogradu potpisali zajedničku deklaraciju svih ministara zemalja Zapadnog Balkana. I tek sad se čuje, mogao bih reći, vapaj naših prijevoznika“, rekao je ministar.

Pojasnio je kako je dosta toga rečeno, kako jučer, tako i danas, ali kako ne može jasno reći koja vrsta rješenja će se dogoditi.

„Ono što svi tvrde je da u slučaju da bi zahtjev o izmjenama šengenskog koda, kako ga oni zovu ili zakonodavstva, koje je generalno uspostavljeno za boravak - famozno 90/180 - ne možemo očekivati konkretno izmjenu tog zakonodavstva, bar ne brzo“, naveo je.

Regionalna koordinacija

„Iz Srbije smo čuli prijedlog da bi evropska komisija eventualno mogla izdati neke smjernice za one koji opslužuju šengensku granicu, ali šta bi stajalo u tim smjernicama? Danas, nakon dodatnih konsultacija u Direktoratu za transport, vidjeli smo da je to jedno kompleksno pravno pitanje, gdje oni ne mogu reći šta bi tačno naveli u tim smjernicama, što bi bilo u skladu sa postojećom zakonskom regulativom“, pojasnio je Forto.

Nadalje je kazao kako će u narednim danima biti potrebna regionalna koordinacija na Zapadnom Balkanu, a kako bi se utvrdile tačne brojke koliko vozača je u pitanju te koje su najčešće destinacije.

Sporazumi koji se moraju ratificirati

Ukoliko Bosna i Hercegovina do početka ljeta ne ratificira dva sporazuma vezana za Plan rasta – Sporazum o instrumentu i Sporazum o zajmu – slijede gubici milijardu maraka namijenjenih našoj zemlji.

„Krajem novembra je nama Evropska unija odobrila Plan rasta i obavezala nas da uradimo ono što su druge države zapadnog Balkana već učinile, da usvojimo te sporazume i ratificiramo ih kao međunarodne sporazume. U Parlamentu i kroz Predsjedništvo standardnom procedurom u BiH. Tri mjeseca kasnije mi nemamo ni nacrt teksta tih sporazuma koje je trebalo da proizvede Ministarstvo finansija i trezora u Vijeću ministara“, pojasnio je Forto.

Kako kaže, najveći gubitak, pored novca, jeste 'gubitak pokušaja reformi koje smo dogovorili i usaglasili da su moguće u BiH'.

federalna.ba

Edin Forto Brisel prijevoznici