Ferrari mijenja Hamiltonovog inženjera trke

Riccardo Adami, koji je tokom sezone 2025. bio inženjer trke Lewisa Hamiltona u Formuli 1, premješten je na novu funkciju u ekipi Ferrarija. Adami će preuzeti upravljanje vozačkom akademijom Ferrarija i program testiranja bolida, saopćio je tim, a prenio BBC.

„Postavljanje novog inženjera trke za bolid broj 44 bit će objavljeno u odgovarajuće vrijeme“, navodi se u saopćenju.

Ova promjena dolazi nakon stalnih spekulacija tokom sezone 2025. da je bilo problema u komunikaciji između Hamiltona i Adamija. Britanski vozač, koji ima 41 godinu, to je uvijek negirao i isticao da je odnos s inženjerom dobar.

Odnos vozača s inženjerom trke smatra se jednim od najvažnijih u Formuli 1. Inženjer vodi komunikaciju s vozačem tokom trke, zajedno donose odluke o promjenama na bolidu, a često je uloga inženjera i savjetodavna, pored tehničke.

Prije dolaska u Ferrari, Hamilton je svih 12 godina u Mercedesu radio s istim inženjerom, Peterom Boningtonom.

Sedmostruki šampion imao je tešku prvu sezonu u Ferrariju i više puta isticao da su potrebne promjene u organizaciji, ali nije precizirao o čemu se radi.

U saopćenju Ferrarija navedeno je da Adamijevo „veliko iskustvo na stazi i stručnost u Formuli 1 doprinose razvoju budućih talenata“.

Program testiranja prethodnih bolida postao je važan u Formuli 1 jer omogućava mladim vozačima sticanje iskustva, dok su testiranja aktuelnih bolida tokom sezone strogo ograničena.

Hamilton je tokom prve sezone u timu bio nadmašen od strane timskog kolege Charlesa Leclerca, završivši prvenstvo jednu poziciju i 84 poena iza njega. Leclerc je u kvalifikacijama bio bolji 22 puta naspram Hamiltonovih sedam, s prosječnom razlikom od 0,15 sekundi po krugu. Prosječna startna pozicija Leclerca bila je 5,6, dok je Hamilton imao 9,5.

Na posljednje tri trke sezone Hamilton je ispao u prvoj sesiji kvalifikacija. Na završnoj trci u Abu Dhabiju zabilježena je navodno napeta situacija između Britanca i Adamija, kada je Hamilton inženjeru rekao da mu ne saopćava ko je ispred njega na stazi. Nakon što je saznao da je bolid ispred Saubera, vozača Gabriela Bortoleta, Hamilton je odgovorio: „Prestani da mi govoriš protiv koga se borim. Znam da se borim protiv njega. Pusti me na miru. Borim se protiv svih ispred mene.“

Adami je ranije radio i s Carlosom Sainzom i Sebastianom Vettelom, s kojima je ponekad imao napet odnos, posebno s Nijemcem tokom sezone 2017/18, kada je Ferrari imao konkurentan bolid. Sainz je također više puta dovodio u pitanje strateške odluke tima tokom svoje četiri godine u Ferrariju.

Beta/federalna.ba