Električni romobili sve prisutniji, pravila još nedovoljno jasna: Zenica traži rješenja

Nova vozila, stara infrastruktura i još nedovoljno jasna pravila. Električni romobili sve su prisutniji u saobraćaju, a dok se čeka zakon na državnom nivou koji bi uredio njihovu upotrebu, raste i potreba za većom sigurnošću. Kako u Zenici pokušavaju urediti ovu oblast i pronaći lokalna rješenja?

Električni romobili već su dio saobraćaja, ali prostor za njihovo sigurno kretanje još nije jasno uređen. Prema predloženim rješenjima, vozili bi se biciklističkim stazama, a gdje ih nema – kolovozom, na saobraćajnicama s ograničenjem do 50 kilometara na sat. U Zenici to otvara dodatni problem – biciklističke staze uglavnom su na trotoarima, pa isti prostor dijele pješaci, biciklisti i korisnici romobila.

„Svi smo svjesni da se oni često kreću mnogo većim brzinama, od onih zakonom propisanih, nekih 25-30km na sat, i u tako uskom trotoaru sa biciklističkom stazom mislim da bi tu se doveli u rizik i pješake i bicikliste“, govori  Ibrahim Alispahić, član biciklističkog kluba Rotacija Spin Zenica.

Infrastruktura koja je građena za saobraćaj kakav je postojao prije nekoliko decenija danas mora odgovoriti na potpuno nove izazove. Električni romobili samo su jedan od njih.

„Mi moramo naći načina da jednim dijelom proširimo biciklističke staze, geografski da se prošire“, naglašava stručnjak za saobraćaj Adis Imamović.

Dok se čeka državni zakon, pojedine lokalne zajednice ovu oblast već pokušavaju urediti vlastitim odlukama. U Zenici takve odluke još - nema, zbog čega je Forum građana pokrenuo kampanju „Nova vozila – jasna pravila“ i Gradskom vijeću uputio prijedlog za jasno definisanje pravila.

„Radi se o opštim pravilima koja su već implementirana u drugim državama i sredinama, mi nećemo moći do revolucionarnih rješenja“, pojašnjava Mirsad Mujkić predsjednik Foruma građana Zenice.

Posebno pitanje je dob vozača. Struka smatra da električnim romobilima ne bi trebala upravljati djeca mlađa od 14 godina, jer nemaju dovoljno znanja i iskustva za sigurno učešće u saobraćaju. Uz zakonska ograničenja, naglašavaju, važna je i odgovornost roditelja.

„Maloljetnici moraju biti pod kontrolom, odnosno roditelja, dati im da sa osam, devet godina upravljaju prevoznim sredstvom - nisam za to“, dodaje Imamović.

Romobili su već postali dio saobraćaja, dok pravila još sustižu stvarnost. Do njihovog konačnog uređenja, više opreza, odgovornosti i međusobnog uvažavanja ostaje najbolja zaštita za sve učesnike.

federalna.ba

Federalna.ba dostupna je i kao mobilna aplikacija. Preuzmite je na Google Playu i App Storeu.