Brisel traži rješenja za profesionalne vozače iz regije - velika očekivanja, velike i štete
Ovog utorka će u Briselu biti održan ministarski sastanak Evropske komisije s ministrima zemalja Zapadnog Balkana, a u vezi s razmatranjem uvođenja nove vizne strategije za pogodnosti profesionalnim vozačima. U fokusu sastanka - pronalazak rješenja za profesionalne vozače iz regije u šengenskom prostoru. Očekivanja su velika, a velike su i štete. Osim novčanih, gubitci se ogledaju u penalima, gubitku tržišta, otkazivanju ugovora i gubitku reputacije.
Kako glomazan, a - reklo bi se - i dijelom diskriminatoran birokratski aparat može imati posljedice - dokaz su višemilionske štete prouzrokovane blokadom granica prema Evropskoj uniji prošle sedmice, kaže prvi čovjek Vanjskotrgovinske komore BiHAhmet Egrlić.
“Štete su ogromne i niko ih ne može izračunati. Trpjeli su svi - i prevoznici i proizvođači. Otkazivani su ugovori, a kada su u pitanju izvoznici i uvoznici, možemo govoriti o anketiranim privrednicima i radi se o oko 80 miliona KM direktnih šteta”, ističe Egrlić.
Četrnaest mjeseci unutardržavnih pregovora rezultiralo je regionalnom blokadom, protiv koje Evropska komisija nije imala izbora. Hitno je počelo razmatranje uvođenja vizne strategije koja prepoznaje probleme prijevoznika. Ključni zahtjev se odnosi na sistem kretanja vozača u šengenskoj zoni u periodu od 180 dana.
“Ništa drugo nismo tražili nego pravo na rad. Ako je to sada prvi korak da imamo partnerstvo između institucija i Konzorcija logistika BiH - onda imamo još puno posla. Nadamo se da će taj dijalog sada dobijati i taj rezultat i da će to biti jasna poruka svim ministarstvima da imaju snagu da se mogu suočiti s birokratijama”, poručio je glavni koordinator Konzorcija logistika BiH Velibor Peulić.
Bh. delegaciju na sutrašnjem sastanku ministara zemalja Zapadnog Balkana s predstavnicima Evropske komisije predvodi Edin Forto, ministar komunikacija i prometa BiH, koji je istakao da vjeruje u regionalnu snagu u pogledu rješavanja problema prijevoznika.
“Ne očekujem da će neko iz Brisela nazvati i reći: Evo, riješili smo vam problem. Tako Evropska komisija ne funkcionira i meni je žao zbog toga. Nastavit ću vršiti pritisak na insitucije Evropske komisije i u narednom period”, kazao je ministar Forto.
Neposredno prije odlaska u Brisel, Forto se sastao s Luigijem Sorecom, šefom Delegacije EU u BiH.
“Da bismo u potpunosti iskoristili neviđenu ponudu veće integracije na jedinstvenom evropskom tržištu u Planu rasta, pozivamo vlasti u BiH da brzo napreduju u provedbi Agende reformi”, saopćio je šef delegacije EU u BiH Luigi Soreca.
Ohrabrujuća je podrška domaćih institucija, ali i entitetskih vlada.
“Mi u BiH nismo najveća privredna snaga, ali smo velika za naše pozicije i zato je lanac za snabdijevanje koji imamo bio doveden u poremećaj. Kao država 15,7 sati puta 40 eura - 600 eura svaki dan po jednom vozaču trošimo samo zato što Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje neće da promijeni procedure pa da tu smanjimo troškove”, pojasnio je Peulić.
Zato je zadatak na domaćim institucijama da stvore pogodnije uvjete za rad i poslovanje svih privrednih subjekata, rasterete ionako opterećenu privredu birokratskih prepreka, ali i da zajedničkim snagama djeluju prekogranično, dodaje Peulić, jer, sudeći po primjeru bh. prijevoznika, to daje rezultat i otvara im puteve ka EU.
federalna.ba